解密!山路漂移大片是如何拍摄的-云顶国际

解密!山路漂移大片是如何拍摄的

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  • 作者:
  • 来源:淘车情报站
  • 时间:2022-06-21

我向来不敢尝试极限运动,比如蹦极什么的,其中原因很简单 - 我恐高。然而不久前的周末,就在离地面不到几英尺的地方,我体验了一把肾上腺素飙升的感觉!在开始旅程之前,让我们先从 “安全” 的地方开始 ...


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这是在群马县 gunma cycle sports center 举行的 hardcore tokyo 车聚活动。


我本来以为拍拍静态照片就得了,可没过多久,我就和一群观众(其中还有另外两名摄影师)坐上了平板卡车,目的地是赛道沿途的最佳拍摄/观赏点位。


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很快,我和刚认识的摄影师同行就找到了合适的拍摄位置,然后在此地等待 “野兽出没”。我站在树丛中,估摸着自己和赛道的距离 - 这很重要,否则失控的漂移赛车会飞出来砸到自己 - 从某个角度来看,这和拍摄野生动物没什么两样。


十分可惜的是,这把我只带了 d700 来,因为主力机在 rays 聚会时被雨浇坏了 ... 所以本文图片看起来颇有年代感,这也很考验摄影师的功底。


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在拍汽车之前,我尝试过风光摄影和野生动物摄影。后来我渐渐意识到,去遥远的地方等待一束光或者一只小狐狸 ... 这节奏有些慢!


这次拍山路漂移让我想起以前拍动物的时候,坐在自然里等待 “猎物掉进镜头的陷阱”。


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和动物不同的是,你在一英里外就能听到 “野兽” 的嘶吼!当它们以如此迅猛的姿态掠过镜头时,世界几乎消失了,剩下的只有你和额头上的冷汗,还有轮胎拉起的滚滚白烟。


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需要说明的是,群马山路可不像正规赛道那样安全,任何一方稍有不慎就可能酿成大祸。


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这里群山环绕,没有看台,更没有大屏幕的实时转播。如果你想看赛道上发生了什么,要么坐在漂移赛车里,要么坐上平板卡车到指定的角落 - 每个观赛/拍摄点能站约 10 个人。


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观赛/拍摄点有一小段护栏,也仅此而已 - 这些护栏在弯道外侧,提醒车手们赛道的边界在哪儿。


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摄影师可以站在离赛车非常近的位置,这很刺激,但也很危险。


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有一辆车冲了出去。车手几乎是在我身前猛踩刹车,然后他的 fairlady z 就飞了出去!


幸运的是我完好无损,弯下腰捡起那车的保险杠,放在我身后的地方。那哥们儿确认我没事情之后便扬长而去 ...


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虽然赛道是开放式的,但主办方要求观赛/摄影师不得中途转移,所以同一个角度的照片有很多。后来同行找到了一条林间小路 ... 一小时后,平板车来接大家回到围场。


在 hardcore 总部,一辆属于我的 “战车” 在等我。


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hardcore tokyo 的 jun 桑给我安排了一辆 crown athlete 摄影车!这车后备厢里有一个朝后的 recaro 座椅 - 即便是有座儿,摄影师的姿态还是像被挂在车后。


这不是我第一次这样拍车,但那时我还没意识到 “疯狂” 的降临。


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“到起跑线时会有三声喇叭,然后就起步了!” 


jun 桑对着我喊道:“别担心!这很安全!”


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在赛道拍 “动对动” 通常是 30-40km/h 行进,我有足够的时间来适应,甚至有机会构图,调整参数 ... 但这次不行。


三声喇叭后,我感觉自己被绑在了火箭上!不知道自己要去哪里,不知道什么时候结束,甚至不知道是否能活着下车。


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值得庆幸的是赛道并不长。


我被安全带绑在 recaro 上,半个身子在车外,脸下是向后高速滚动的沥青,d700 撞到了脸上,很疼。


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这是我人生中(目前)最紧张刺激的经历。


我们跑了两次,每次大概一分钟。在看了模糊的片子后,我忍着疼痛要求再跑一次 ... 既害怕,又上瘾。


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老实讲,这经历比高清大图有价值!回家路上那感觉,是困惑、震惊、崩溃和疲惫的混合,这太棒了!


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