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大众正式换帅!

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  • 作者:
  • 来源:盖世汽车网、和讯等
  • 时间:2022-09-01

据外媒报道,赫伯特·迪斯(herbert diess)于9月1日正式卸任大众集团管理委员会主席兼首席执行官。


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8月31日,迪斯发布一条推特,称这是自己担任大众集团ceo的最后一天。

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“8月31日是我担任大众汽车集团首席执行官的最后一天,我想借此机会再次感谢你们,”迪斯说道。“这是我职业生涯中最有价值的七年。我们行业的未来可能是辉煌的,但我们必须快速做出改变。大众汽车集团已经发生了巨大的变化,并且正在顺利推进。”


迪斯是大众汽车集团电气化转型的领导者,帮助集团从过去的排放门丑闻中走了出来。迪斯知道集团的声誉和未来岌岌可危,因此他推动集团专注于电动汽车,使集团被特斯拉首席执行官埃隆·马斯克视为业内第二大电动汽车制造商。大众汽车集团id.平台上生产的汽车已迅速成为全球最畅销的电动汽车之一。cleantechnica的数据显示,7月份,大众id.4的销量超过了特斯拉model 3。


迪斯借用了在宣布离职后收到的大众粉丝的评论,“我们已经把这家被视为独断专行的“排放作弊”公司转变为全球清洁出行领域的思想领袖。”迪斯在他的告别文章中还写道,“我感谢所有利益相关者和员工,赋予我机会带领集团渡过部分难关,并朝着一个明确的目标前行——打造下一代移动出行。”


大众汽车集团方面对迪斯在担任ceo期间对推动集团转型起到的关键性作用表示肯定,认可其对企业未来的创新及盈利能力等方面做出的贡献。


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迪斯在任期间,有效地领导了大众汽车的电气化工作,推动公司摆脱了涉及柴油门的丑闻,还专注推动大众的电动汽车,大众id.系列目前获得了非常出色的销量成绩,7月份id.4的全球销量已超过了特斯拉model 3 。

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值得一提的是,就在去年夏天,迪斯刚与大众集团成功续约2025年10月。根据2018年的一组报关数据,迪斯在当年的年薪高达790万欧元(约合人民币6000万元),是大众员工平均工资的52倍。


2021年,迪斯开始感受到来自大众汽车集团监事会的阻力,他警告称,大众向电动汽车转型的步伐缓慢,因此可能会裁减3万名员工,而这一言论被大众工会认为毫无根据。迪斯被迫来到集团调解委员会,并受到了内部惩罚。迪斯最终表示,裁员不是大众的重点,保持竞争力并跟上特斯拉的步伐才是重点。鉴于上述言论,大众汽车集团最终收回了其首席执行官的职务。


然而,伤害似乎已经造成,双方的关系无法挽回。据悉,迪斯和大众汽车集团决定在8月底结束他的工作。保时捷现任掌门人奥利弗·布鲁姆将接替迪斯,出任大众汽车集团首席执行官一职。布鲁姆的知名度在国内可能不及迪斯,但是此前布鲁姆的“名场面”可谓是人尽皆知。


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2017年上海车展,当布鲁姆满面春风地视察自家的保时捷展台时,却发现误入了众泰展台。而众泰当时恰好有一台山寨保时捷macan车型的众泰sr9,布鲁姆看到后露出了“难以形容”的苦笑。


“谢谢大家的信任和反馈。我相信在和一个更强大的管理委员会成员团队的领导下,集团将保持领先地位,”迪斯说道。


迪斯坦言,自从宣布离开大众汽车集团以来,他收到了认可他工作的积极反馈。一位领英(linkedin)用户告诉他,“你已经将大众汽车集团转变为清洁出行领域的思想领袖。”这也是迪斯唯一提及的赞美。简而言之,迪斯似乎对自己所做的工作感到格外自豪,但实话实话,他也应该感到自豪。

来源:盖世汽车网、和讯等


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