近日,雷诺推出了一则广告,疑似暗指特斯拉semi电动卡车迟迟未上市发售,而雷诺旗下的电动卡车都已经上路了。
视频显示,两位卡车司机开着雷诺卡车来为新的特斯拉semi挂上了广告牌,据广告牌上内容显示为:“全电动,semi,卡车运输的未来”,随后该名工人回到他的电动雷诺卡车上,而另一位驾驶员则吹着口哨开车走了。此外,在视频广告中还有字幕显示:“有些人搞了场大发布会,有些人已经开上路了”、“已经有300多辆雷诺电动卡车在我们的道路上行驶“。
据了解,此次雷诺在视频中展示的卡车是 e-tech master,属于中型纯电卡车。这种中型电动卡车在美国一般作为城市送货卡车或建筑材料卡车。而关于视频中提及的特斯拉纯电动卡车semi,其早在2017年就曾亮相发布。
据了解,semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车。车头座椅以及方向盘采用了居中设计,方向盘两侧各设有一个超大屏幕。动力方面,semi搭载4个独立的电机,最大承载8000英镑、20秒可加速到60英里/小时,装载36吨时,零至百公里加速时间为20秒。不过,由于存在芯片紧缺和产能等问题,这款车已经多次推迟了生产和交付时间,直到现在也未能交付。今年5月,特斯拉的semi电动半挂式卡车开放预订渠道,售价上,300英里版本的起售价15万美元(约合人民币99万元),另一款长续航里程500英里,起步价18万美元(约合人民币120万元)。预订用户需要先支付20000美元做订金,每增加预订一台得多支付20000美元订金,这也意味着这款车特斯拉的semi将进入量产阶段。
8月10日,特斯拉ceo埃隆・马斯克在社交网站上表示,500英里版semi电动半挂卡车将在今年开始交付。8月29日,特斯拉网站更新了电动卡车 semi新图片,据新图片显示其方向盘采用的是居中设计,在左右两侧各有一个显示屏,显示屏均可以显示车辆后视镜的内容,看起来极为方便。该车与传统卡车不一样的地方是其并没有搭配仪表盘和副驾驶座椅,在驾驶座的右侧只有扶手箱。
10月7日,特斯拉ceo埃隆.马斯克在推特上宣布特斯拉semi电动卡车已经开始生产,计划在12月1日开始向百事可乐交付!10 月 20 日,特斯拉方面再次表,tesla semi 计划于 12 月开始交付。马斯克也透露:“特斯拉增加 semi 的产量大约需要一年的时间,所以我们的初步目标是 2024 年在北美生产 5 万辆 semi 卡车。我们将扩张到北美以外的市场。”据相关资料显示:semi电动半挂卡车在首次发布时,百事可乐就订下100辆,united parcel service订下125辆。
雷诺此次拉上特斯拉做广告的操作方法,有网友表示:又给特斯拉做免费广告了。也有网友表示:虽然这些广告最后总被拿来当做吐槽素材,但想明白就好了,至少它之后一定会被反复提起的,也是个好策略。的确是,营销宣传是品牌不可或缺的一部分,好的营销方案不仅能提升品牌形象,也能带来业绩增长,反之则会给品牌抹黑。任何营销行为拿捏得好叫做创意,拿捏不好就很容易翻船,营销一定要注意把握尺度。
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